二手发动机是指已经被使用过的发动机,但经过检测和维修后可以继续使用。二手发动机出售通常是由于车主更换了新的发动机或者车辆报废,但是发动机本身仍然具有一定的使用价值。在出售二手发动机之前,通常会进行全面的检测和维修,以确保其质量和性能。二手发动机的价格相对于全新发动机来说更加实惠,因此在一些经济条件较为困难的地区或者个人中比较受欢迎。但是在购买二手发动机时,需要注意选择正规的销售商和进行全面的检测,以确保其质量和可靠性。
柴油机启动马达定期保养维护:
1. 每月的保养: 检查碳刷和整流子,做好清洁,必要时更换风扇滤网。检查所有的集电环、直流电机、集电是否正确工作,检查在端子和部件上接线的厚度。检查在主电柜和直流电机内部是否有水。
2. 每季的保养:检查轴承(温度,震动及噪音)。用摇表检查对地绝缘(不得少于2兆欧)
3. 每半年的保养:干燥的气流来清洁整流子和绕组。检查电气连接和所有的螺丝。在冬季期间为了保持电机的温度,可对励磁供以下电压(30-50V)。
正确的维护保养是柴油机正常而可靠的工作,延长柴油机使用寿命的重要环节,用户应根据下列的维护保养项目进行定期保养。
1.日常维护(每次停机后)
2.每累计运转100小时后的维护保养.
3.每累计运转500小时后的维护保养.
4.每累计运转2500小时后的维护保养.
5.每累计运转7000小时后的维护保养.
6.每累计运转15000小时后的维护保养.
一:日常维护
检查日用燃油柜中的燃油量,根据需要添足。
检查油底盒中的机油油位,不足时应添加至规定油位。
检查起动用空气瓶的空气压力,不足时补充至规定值。
消除柴油机漏油,漏气及漏水现象,以及消除其他所发行的故障或不正常现象。
检查柴油机安装情况及柴油机与其他附属设备的连接情况,尤其应检查喷油泵传动连接盘连接螺丝是否松动,否则应重新校正喷油提前角。
检查各个仪表及水温油位感应器是否正常,必要时更换。
若停车一天以上,应在开车前使用手摇油泵进行预供油并手动盘车2-3圈M若停机工作一个月以上,需使柴油机在空车状态或在低负荷下短期运转,倾听并观察增压器运转是否平稳均匀。
清洁柴油机及附属设备外表。
(1)检查活塞环侧隙。
活塞环侧隙是指活塞环与环槽的间隙,用厚薄规检查活塞环侧隙,如图1-87所示。新活塞环侧隙应为0.02~0.05mm,磨损限值为0.15mm。
侧隙也称活塞环边间隙,即活塞环在活塞环槽内的上下间隙。检查时,将活塞环放入对应的活塞环槽内滚动,用厚薄规片插入环与槽间,沿圆周测量一圈,感觉抽动厚薄规不太费劲、又觉得有些发涩既为实测间隙。通常新环配旧活塞使用,边间隙不必修磨;新环配新活塞大都边间隙过小。间隙过小,可用平面磨床或用人工在平板上用细砂布修磨。